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Le carnet d'entretien de votre véhicule a été fourni par Nissan et détaille l'ensemble des révisions à effectuer ainsi que les bonnes pratiques d'entretien automobile sur votre diesel.
Accéder au carnet d'entretien de votre Nissan PATROL GR I PATROL GR I 2.8D 115 L6 12V Turbo 4X4Le prix d'un(e) remplacement de batterie sur ce type de véhicule dépend du garage/concession/mécanicien chez qui vous souhaitez effectuer votre réparation. Les prix peuvent varier du simple au double. Nous avons compilé plus de 200 prix sur différentes marques et différents modèles. Voici un tableau comparatif des différents prix pour un(e) remplacement de batterie. N'hésitez pas à effectuer une demande d'estimation pour connaitre le prix exact d'un(e) remplacement de batterie sur votre Nissan PATROL GR I 2.8D 115 L6 12V Turbo 4X4.
| Véhicule | Services | Prix concession (en moyenne) |
Prix MonMécanicien | Vous économisez... (en moyenne) |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 771,12€ | 567,00€ | 36% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 617,16€ | 482,16€ | 28% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 668,18€ | 517,97€ | 29% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 684,30€ | 492,30€ | 39% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 604,34€ | 472,14€ | 28% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 675,53€ | 527,76€ | 28% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 708,75€ | 567,00€ | 25% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 664,13€ | 506,97€ | 31% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 593,06€ | 482,16€ | 23% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 673,36€ | 517,97€ | 30% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 649,84€ | 492,30€ | 32% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 627,95€ | 472,14€ | 33% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 649,14€ | 527,76€ | 23% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 714,42€ | 567,00€ | 26% | |
| Nissan Qashqai (1.5 Diesel - 2010) | 613,43€ | 506,97€ | 21% | |
| Nissan JUKE (JUKE 1.5DCI 110 8V Turbo FAP) | Remplacement kit de distribution | 517,55€ | 401,20€ | 29% |
| Nissan JUKE (JUKE 1.5DCI 110 8V Turbo FAP) | Remplacement disques et plaquettes avant | 403,10€ | 312,48€ | 29% |
| Nissan JUKE (JUKE 1.5DCI 110 8V Turbo FAP) | Révision - Vidange complète | 298,20€ | 236,67€ | 26% |
| Nissan JUKE (JUKE 1.5DCI 110 8V Turbo FAP) | Remplacement disques et plaquettes arrière | 414,45€ | 334,23€ | 24% |
| Nissan MICRA II (MICRA II 1.3i 75 16V) | Remplacement disques et plaquettes avant | 272,42€ | 214,50€ | 27% |
| Nissan MICRA II (MICRA II 1.3i 75 16V) | Remplacement alternateur | 711,10€ | 547,00€ | 30% |
| Nissan MICRA II (MICRA II 1.3i 75 16V) | Révision - Vidange complète | 243,08€ | 181,40€ | 34% |
| Nissan X-TRAIL I (X-TRAIL I 2.5i 165 16V 4X4) | Remplacement disques et plaquettes avant | 491,18€ | 363,84€ | 35% |
| Nissan X-TRAIL I (X-TRAIL I 2.5i 165 16V 4X4) | Remplacement disques et plaquettes arrière | 407,02€ | 306,03€ | 33% |
| Nissan X-TRAIL I (X-TRAIL I 2.5i 165 16V 4X4) | Révision - Vidange complète | 245,87€ | 187,69€ | 31% |
| Nissan X-TRAIL I (X-TRAIL I 2.5i 165 16V 4X4) | Remplacement bougies | 129,54€ | 101,20€ | 28% |
La batterie, c’est le coeur de votre voiture. C’est un réservoir d’énergie qui permet de démarrer votre moteur via le démarreur et permet également d'alimenter les équipements lorsque la voiture est à l'arrêt. Cette batterie, lorsque vous roulez, est rechargée par l’alternateur.
Quand changer ma batterie ?
2 cas de figure se présentent : soit la batterie est simplement à plat et donc il faut la charger. Soit elle est véritablement hors-service et il faut la changer (une batterie est hors-service environ une fois tous les 4 ans). Par exemple, une batterie toute neuve peut se retrouver à plat si vous laissez vos feux allumés toute la nuit.
Certains garagistes malhonnêtes vont vous faire croire qu’il faut changer votre batterie alors qu’il suffit simplement de la recharger. Pour savoir comment recharger et tester votre batterie, vous pouvez consulter notre article dédié à ce sujet.
Notre conseil : faire vérifier votre batterie une fois par an, à l’arrivée de l’hiver.
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Notre mécanicien procède par étape. Il va :
1. Vérifier si le problème provient bien de la batterie.
2. Si c’est le cas, changer la batterie ou la recharger.
3. Contrôler la charge batterie.
4. Contrôler si il n’y a pas de consommateur à l’arrêt (une lampe qui reste allumée, etc.).
Une batterie peut s'user rapidement si celle-ci est trop sollicitée ou laissée à l'arrêt trop longtemps. Attention également aux changements de température trop brusques !
Pour déceler un possible problème de batterie , vous pouvez éventuellement vous fier au témoin si elle en comporte un ou encore à la qualité de votre démarrage.
Votre voiture ne démarre plus le matin ? Si vous tentez de démarrer et que vous n’entendez aucun bruit, il y a de grandes chances que ce soit votre batterie qui soit à plat, ou bien qu'il soit nécessaire de la changer.
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